減少二氧化碳排放已成為全球目標(biāo)，并帶動(dòng)了許多新技術(shù)的開發(fā)和研究。需要提高整個(gè)動(dòng)力鏈的效率和新的能源存儲(chǔ)方法。

為了用可再生能源替代化石燃料，可以使用太陽能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能以及地?zé)崮堋ｋm然生物質(zhì)能和地?zé)崮芴峁┖愣ǖ哪茉串a(chǎn)量，但太陽、風(fēng)或波浪產(chǎn)生的能源卻并非如此。白天產(chǎn)生的太陽能必須儲(chǔ)存起來供夜間使用。這同樣適用于風(fēng)能，因?yàn)闇u輪機(jī)在無風(fēng)時(shí)不再提供能量。

所有這些新技術(shù)都需要電子控制電路，而電子控制電路需要從各種來源供電。下面的文章將解釋挑戰(zhàn)和解決方案。

增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一是電動(dòng)汽車，例如，歐盟已決定 2035 年之后不得銷售配備傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的新車。其他地區(qū)也已決定類似的禁令，而向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變將需要許多 由全球不同交流電網(wǎng)供電的公共和私人充電站

全球交流電源電壓范圍為 85Vac 至 264Vac，當(dāng)今許多電源都可以在此整個(gè)范圍內(nèi)工作。

能源應(yīng)用中的另一個(gè)挑戰(zhàn)來自以下事實(shí)：充電器或壁箱等設(shè)備直接連接到保險(xiǎn)絲面板。這意味著它們比通過電纜和插頭連接到插座的設(shè)備更容易受到電網(wǎng)瞬變的影響，因此必須符合具有 4kVac 隔離的過電壓類別 III (OCV III)。這也適用于充電器或壁箱內(nèi)使用的輔助電源。

這些系統(tǒng)還必須能夠容忍電源接線或中性線的故障。安裝過程中意外連接的相位，或者中性線（即使是在附近）的斷路，都可能導(dǎo)致系統(tǒng)不平衡，從而導(dǎo)致更高的電壓。因此，會(huì)監(jiān)控電源輸入電壓，以便在發(fā)生此類故障時(shí)斷開昂貴的高功率區(qū)塊。

該監(jiān)控電路必須在所有情況下都能工作，因此 P-Duke 提供了一系列小型 AC/DC 轉(zhuǎn)換器，不僅符合 OVC III 標(biāo)準(zhǔn)，而且還可以在 85 至 530Vac 的寬電壓范圍內(nèi)運(yùn)行。即使某個(gè)相錯(cuò)誤地連接到中性線，輔助電源和監(jiān)控電路也會(huì)工作并可以保護(hù)功率級(jí)。

現(xiàn)代系統(tǒng)應(yīng)該準(zhǔn)備好集成到智能電網(wǎng)或智能家居環(huán)境中。這允許控制系統(tǒng)以匹配電網(wǎng)中電力的實(shí)際可用性。當(dāng)有剩余能量時(shí)，汽車電池可以充電，并充當(dāng)穩(wěn)定電網(wǎng)的能量緩沖器。高能耗的家用電器只有在有足夠的能源時(shí)才會(huì)開啟。

這意味著需要更多的相間來與電網(wǎng)或智能家居控制器進(jìn)行通信。相間、顯示器、觸摸板或繼電器的電源電壓范圍為 3.3V 至 24V，并且可以通過小型隔離或非隔離轉(zhuǎn)換器從輔助電源電壓總線生成