1. 要求加薪9% 恩智浦荷蘭員工將舉行罷工
荷蘭工會FNV 3月8日表示，芯片制造商恩智浦（NXP）的荷蘭員工將于3月12日舉行罷工，要求加薪。FNV表示，恩智浦位于荷蘭東部奈梅亨工廠的工人將舉行24小時(shí)的罷工，如果恩智浦不能滿足工人的要求，其他工廠也可能會采取類似行動。FNV稱，恩智浦員工要求加薪9%并發(fā)放獎(jiǎng)金，而公司只提供2.5%的加薪。
據(jù)悉，恩智浦為制造商提供汽車、制造、電信和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等行業(yè)使用的高速數(shù)字處理所需的芯片和其他技術(shù)。該公司2023年第四季度收入為34.2億美元，高于市場普遍預(yù)期的34.0億美元。其中汽車消費(fèi)領(lǐng)域第四季度增長5%，占恩智浦2023年總收入的56%。
2. 三星顯示將開始投資全球第一條8.6代IT OLED生產(chǎn)線
三星顯示將開始投資全球第一條8.6代IT有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）生產(chǎn)線。三星顯示10日宣布，8日在忠清南道牙山園區(qū)舉行“A6生產(chǎn)線設(shè)施導(dǎo)入儀式”，宣布第8.6代IT OLED生產(chǎn)線全面開工。
A6生產(chǎn)線是三星顯示通過改造現(xiàn)有L8生產(chǎn)線而打造的8.6代IT專用OLED生產(chǎn)線。這是三星的第6條OLED生產(chǎn)線，建成后將成為全球最高世代的OLED生產(chǎn)線。三星顯示最近完成了新生產(chǎn)線潔凈室的建設(shè)，并引進(jìn)了將 OLED 有機(jī)材料轉(zhuǎn)化為顯示像素所需的沉積設(shè)備。以此為起點(diǎn)，三星計(jì)劃年內(nèi)安裝主要設(shè)施，并于2026年開始全面量產(chǎn)。
3. 華為與北汽合作的“享界”預(yù)計(jì)6月發(fā)表
華為又有新汽車品牌將亮相，華為與北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷合作的新能源汽車品牌“享界”將在北京車展展出，預(yù)計(jì)今年6月正式發(fā)表。 “享界”首款車定位為行政轎車，內(nèi)部定價(jià)人民幣30萬-50萬元，享界后續(xù)車型規(guī)劃包括但不限于休閑級轎車、SUV等產(chǎn)品。
華為與北汽藍(lán)谷的合作模式已從Huawei Inside（HI模式）升級為智選車模式。在此模式下，華為不僅提供技術(shù)支援，還參與產(chǎn)品定義和銷售。華為智選車模式下的合作伙伴還包括賽力斯、奇瑞和江淮汽車。北汽藍(lán)谷與華為的合作并非首次。此前，雙方已在HI模式下合作推出了極狐阿爾法S全新HI版，但市場反應(yīng)未達(dá)預(yù)期。
4. 供應(yīng)鏈消息稱華為 Mate 60 系列 /Mate X5 手機(jī)銷量合計(jì)已突破 1000 萬臺
據(jù)報(bào)道，截至 3 月 1 日，華為 Mate60 系列和 Mate X5（折疊屏）兩款機(jī)型銷量合計(jì)已突破 1000 萬臺。
今年初，多家分析機(jī)構(gòu)披露的數(shù)據(jù)顯示，華為手機(jī)在去年四季度的出貨情況出現(xiàn)明顯增長。據(jù) Canalys 的數(shù)據(jù)，2023 年第四季度，中國大陸手機(jī)市場跌幅進(jìn)一步收窄，整體出貨 7390 萬臺，同比下跌 1%。其中，華為出貨 1040 萬臺，通過旗艦新品出貨同比上升 47%，回歸前五榜單，排名第四。Canalys 分析師鐘曉磊曾表示，華為成為 2023Q4“最大的黑馬”，時(shí)隔 10 個(gè)季度重回中國市場出貨前五榜單，Mate 60 Pro 通過自研麒麟芯片以及衛(wèi)星通話等創(chuàng)新功能，成為拉動華為出貨復(fù)蘇的領(lǐng)軍機(jī)型。
5.黃仁勛透露英偉達(dá)下一代 DGX AI 系統(tǒng)將采用液冷技術(shù)
英偉達(dá) CEO 黃仁勛已確認(rèn)，其下一個(gè) DGX AI 系統(tǒng)將采用液冷散熱。這為數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域帶來了新的機(jī)遇。英偉達(dá)在一次會議上透露了該消息。數(shù)據(jù)中心和 AI 服務(wù)器領(lǐng)域一直在加快推進(jìn)液冷步伐，各公司為液冷設(shè)備的制造工廠投入巨額資金。此外，液冷數(shù)據(jù)中心將需要大量的研發(fā)工作和足夠的基礎(chǔ)設(shè)施來維護(hù)。
在數(shù)據(jù)中心使用液冷有利有弊，主要好處包括更高效的降溫和更高的服務(wù)器機(jī)架密度，因?yàn)橐豪淇梢允狗?wù)器在機(jī)架內(nèi)更緊密地排列。然而，其高昂的建造成本和維護(hù)復(fù)雜性一直阻礙推廣。SMCI（超微電腦）、英特爾等公司此前已宣布了液冷服務(wù)器計(jì)劃，而英偉達(dá)也終于加入了這場競爭。
6. 奇瑞汽車完成收購東南汽車
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日發(fā)生工商變更，原全資股東福州左海汽車有限公司退出，新增奇瑞汽車股份有限公司為全資股東，劉昌安卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，由溫強(qiáng)康接任。
從公示系統(tǒng)中獲悉，福州青口控股有限公司成立于 2023 年 8 月，注冊資本 5000 萬人民幣，法定代表人為溫強(qiáng)康，經(jīng)營范圍含企業(yè)總部管理、汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售等。目前該公司共獲得一輪融資，投資方為奇瑞汽車。東南汽車的實(shí)控方正是福州左海控股集團(tuán)有限公司。而此次的并購也表示奇瑞汽車完成對東南 (福建) 汽車的收購。